Carregando com eletricidade verde em grande escala

Parque de carga extraordinário usa inversores de projeto da Fronius.

5 milhões de quilômetros de condução livre de emissões

Carregue seu carro elétrico de forma conveniente e econômica enquanto faz suas compras. Isso é um verdadeiro sonho realizado para os compradores da região de Mainz-Kostheim, na Alemanha. Ao lado de um grande shopping local, a SUN2CHARGE GmbH opera um parque de carga solar que gera 100% da sua própria energia, revolucionando a infraestrutura de mobilidade elétrica movida por energia solar na região. Este projeto de grande escala foi construído exclusivamente com inversores Fronius.

O parque de carga solar é o primeiro do seu tipo na Alemanha e um projeto verdadeiramente pioneiro em termos de grau de eficiência econômica sustentável. Um sistema fotovoltaico com impressionantes 2,300 módulos, além de 16 km de cabo FV e 1 km de cabo de dados, foi instalado nos telhados das propriedades próximas ao local. O sistema gera aproximadamente 900,000 kW/h de energia solar por ano – uma quantidade gigantesca de energia que poderia alimentar um único carro elétrico por incríveis 5 milhões de quilômetros livres de emissões.

Christoph Hesselmann, Opel Energy GmbH – construção do parque de carga

Os inversores Fronius formam o núcleo do sistema fotovoltaico de alta potência de 1,000 kWp

Foram instalados 12 inversores Fronius Tauro e 2 inversores Fronius Symo para este projeto de grande escala. A escolha ideal para este projeto excepcional, esses inversores de projeto robustos não apenas oferecem máxima flexibilidade no design do sistema, mas também fornecem consistentemente a potência máxima, mesmo nas condições ambientais mais adversas, além de não necessitarem de um grau de proteção adicional ao ar livre. Além disso, os inversores Fronius utilizados são de rápida instalação e manutenção. Se necessário, apenas os componentes de substituição precisam ser trocados no Fronius Tauro, e não o inversor inteiro. Isso torna ainda mais econômica a operação do sistema fotovoltaico de grande escala para o parque de carga solar, ao mesmo tempo que minimiza os custos totais do sistema.

Economize ao carregar seu carro com o sol

O conceito para o parque de carga solar de Mainz-Kostheim possui um diferencial único: em vez de alimentar o excedente de energia solar na rede de energia pública, ela é armazenada no local em grandes unidades de armazenamento de bateria com capacidade de 560 kW/h. „Dessa forma, podemos garantir que mais de 80% da eletricidade fornecida aos carros elétricos seja gerada pelo sol“, explica Christoph Hesselmann, da Opel Energy GmbH, responsável pela construção do parque de carga. Nos próximos anos, espera-se que isso aumente para um total de 100%.

E todos os clientes se beneficiam: a energia solar está disponível 24 horas por dia a preços especialmente econômicos, uma vez que os custos para carregar carros elétricos dependem da energia solar produzida. Quando as unidades de armazenamento estão cheias e o sol está brilhando, o preço da carga pode ser significativamente menor.

Capacidade de carga ideal para o meio ambiente

Agora, 10 estações de carregamento de baterias com 2 pontos de carga cada estão disponíveis para os clientes do shopping local carregarem seus carros elétricos enquanto fazem compras. Para alcançar isso, a potência da infraestrutura de carregamento foi otimizada para se adequar à forma como o comprador típico carrega o veículo: „Após 45 minutos de compras, um veículo elétrico é carregado, em média, de 20% a 80%. Portanto, os pontos de carga estão configurados da forma ideal para usar o tempo de compras para carregar o carro elétrico“, diz Christoph Hesselmann, explicando a escolha da infraestrutura de carregamento. Embora existam sistemas com capacidade de carga ainda maior disponíveis, eles não aumentariam diretamente o valor agregado do parque de carga e resultariam apenas em custos de investimento maiores.

100% energia solar, 100% independente

Apenas uma parte mínima da infraestrutura pública é utilizada para operar o parque de carga solar. Isso o torna um exemplo perfeito de uma solução de microgeração completamente autossuficiente. Recorrer à rede de energia pública só será necessário se o sistema fotovoltaico não produzir energia suficiente ou se todas as unidades de armazenamento estiverem completamente vazias – um cenário improvável, de acordo com Christoph Hesselmann: „Graças à nossa gestão inteligente de energia, não esperamos que isso aconteça, especialmente nos primeiros anos. Portanto, basicamente, funcionaremos mesmo se a infraestrutura ao nosso redor colapsar“. Portanto, a expressão muito discutida e frequentemente citada, "sobrecarga na rede", em conexão com a mobilidade elétrica, não é algo relevante para o parque de carga solar em Mainz-Kostheim. Isso é reconfortante tanto para os operadores quanto para os usuários da área local.

Desafio aceito

Com sua coragem e abertura a novas ideias, a Fronius conseguiu impressionar os construtores do parque de carga desde o início. Enquanto outras empresas recusaram categoricamente esse projeto de uma escala tão grande, os funcionários da Fronius ficaram entusiasmados com o projeto inédito, pois ele se alinha perfeitamente com nossa visão de 24 horas de sol.

Na fase de planejamento de 14 meses que veio a seguir, nossa equipe de projetos da Fronius demonstrou um nível impressionante de expertise e foco no serviço. Outro argumento decisivo para escolher trabalhar com a Fronius foi a regionalidade e a fabricação totalmente europeia de nossos produtos e componentes. „A cooperação com a Fronius foi impecável. Toda a tecnologia funcionou perfeitamente e o suporte foi excelente. No passado, já tive experiências muito diferentes com projetos muito menores“, diz Hesselmann, resumindo com entusiasmo seu primeiro projeto conjunto entre a Opel Energy GmbH e a Fronius.

Christoph Hesselmann, Opel Energy GmbH – construção do parque de carga

Respostas conclusivas para o futuro

„Encontramos respostas conclusivas para todos os desafios associados atualmente à mobilidade elétrica – respostas que consideramos absolutamente visionárias“. Christoph Hesselmann

Todos os envolvidos puderam adquirir uma experiência valiosa e receberam muito feedback positivo a partir deste projeto pioneiro, com um orçamento de EUR 1.8 milhão. Com base nisso, muito mais parques de carga desse tipo estão previstos para o futuro – novamente utilizando os resistentes inversores Fronius Tauro e Fronius Symo, cujas propriedades são ideais para projetos comerciais em termos de grau de eficiência, longevidade e serviço. Estamos orgulhosos do sucesso na implementação desse projeto de grande escala excepcional para a expansão da mobilidade elétrica, que possibilita a todos nós avançarmos.

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