Solceller och eltransporter
en perfekt combination

Laddning av solenergiöverskottet för hållbara eltransporter
Den som vill spara energikostnader bör inte missa transportsektorn. Det går att spara extra mycket med kombinationen solceller och eltransporter.
Alla som redan äger en solcellsanläggning idag kan använda outnyttjad energi med hjälp av Fronius lösningar när de byter till elbil.
Elbilsägare tjänar i sin tur på att skaffa en solcellsanläggning. Hemma är det betydligt billigare att ladda bilen med egenproducerad solenergi än med ström från elnätet.
- Ökad egenförbrukningskvot för solenergi
- Solcellsanläggningen och elbilen betalar sig snabbare
- Billigare el till elbilen
- Mindre strömbehov från elnätet
FÖRDELAR MED KOMBINATIONEN SOLCELLER
OCH ELTRANSPORTER
Fronius har olika lösningar för laddning av elbilar med energi från en solcellsanläggning. Från enkla lösningar utan energihantering till en intelligent Fronius Wattpilot. Den raffinerade laddningslösningen med Fronius laddbox möjliggör en dynamisk laddning av överskottet, vilket gör att den egenproducerade solenergin kan utnyttjas optimalt.
Nedan hittar du en utförlig förklaring av våra tre lösningar.
Dynamisk laddning av solenergiöverskottet
• Solenergiöverskott • Elbil*
Laddningen startar automatiskt så fort det finns ett överskott och anpassar sig till den tillgängliga energimängden. Den här lösningen innebär att när installatören gjort en engångskonfiguration laddas bilen helautomatiskt med solenergi som annars skulle strömma in i elnätet.
Den här lösningen kan åstadkommas perfekt med Fronius Wattpilot i kombination med Fronius växelriktare. Växelriktarens öppna gränssnitt möjliggör direkt kommunikation med den intelligenta laddboxen.
Möjligt med
Dynamisk laddning med Fronius Wattpilot Flex
Med laddboxen Fronius Wattpilot kan du erbjuda dina kunder en intelligent laddningslösning som möjliggör dynamisk laddning av solenergiöverskottet.
Tack vare den helautomatiska 1-/3-fasomkopplingen kan solenergiöverskottet på 1,38–22 kW utnyttjas ännu bättre.
Wattpilot är dessutom även kompatibel med variabla eltariffer. Det gör att man t.ex. kan ladda mycket kostnadseffektivt även med ström från elnätet på natten under timmar med låg tariff.

Laddning av solenergiöverskottet med energihantering
• Solenergiöverskott • Elbil*
Växelriktaren aktiverar då alltid ett laddningsuttag eller en enkel laddbox via en digital utgång när ett definierat tröskelvärde för solcellseffekt resp. solenergiöverskott nås.
Till skillnad från den dynamiska laddningen av överskottet kan laddningen inte regleras löpande med den här varianten. Laddningseffekten ställs in till ett fast värde per laddning. Växelriktaren kan aktivera och avaktivera laddningen automatiskt utifrån det tillgängliga solenergiöverskottet.
Möjligt med
- Fronius växelriktare och
- enkel laddningslösning med aktiveringskontakt eller uppströmsrelä
Manuell laddning av solenergiöverskottet
Alternativt kan man även ladda utan energihantering. Med den här varianten måste laddboxen visserligen aktiveras manuellt så snart det finns ett solenergiöverskott.
Men då bör man ändå anpassa laddboxens laddningseffekt till solcellsanläggningens effekt. Annars kan dyra belastningstoppar uppstå.
Möjligt med
- Fronius växelriktare och
- en valfri lösning
• Solenergiöverskott • Elbil*
*Bilderna ska ge en schematisk översikt. De gör inte anspråk på fullständig teknisk korrekthet.
Mer om eltransporter och solceller
Webbseminarium: Hur laddar jag elbilen med solenergiöverskott?
I den här videon får du reda på mer om hur du utnyttjar solenergiöverskottet optimalt för steglös laddning av en elbil.
Vi presenterar olika möjligheter att ladda en elbil på ett effektivt sätt och att öka egenförbrukningskvoten för solenergi.