Solar Energy
03/08/2015
Produit

Économiser du carburant et réduire les coûts énergétiques

Avec le PV Genset, Fronius propose désormais une solution pour les applications utilisant le diesel comme source d’énergie. Les groupes électrogènes diesel sont associés à la technologie photovoltaïque, ce qui permet d’économiser du carburant, de réduire les coûts et de rendre l’alimentation électrique plus fiable. La clé du succès de cette solution est le contrôleur de système photovoltaïque Fronius. Celui‑ci commande l’ensemble du système, garantit des rendements fiables et maximise les économies de diesel.
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Les principales caractéristiques de la solution Fronius PV‑Genset parlent d’elles‑mêmes : le système est rentabilisé en six ans.

Dans de nombreuses régions isolées ou dans des zones où l’approvisionnement en électricité est instable ou extrêmement coûteux, les réseaux alimentés par des générateurs diesel sont très répandus. Les coûts varient selon le pays, la distance de transport et l’augmentation des prix du pétrole sur le marché mondial.

Le photovoltaïque soutient et ouvre la voie à une nouvelle tendance. Les avantages techniques, écologiques et économiques du PV Genset entraînent une demande croissante.« Fronius a identifié le besoin d’une alternative économique au diesel coûteux et, avec le PV Genset, nous proposons désormais une solution qui économise du carburant et réduit les coûts énergétiques. Nous apportons également notre soutien dès la phase de planification du système », explique Martin Hackl, directeur de la division Solar Energy chez Fronius International GmbH.La récente modernisation d’un système d’irrigation pour une plantation de légumes au Liban illustre parfaitement le potentiel des solutions PV‑Genset.

Source d’énergie fiable et décentralisée pour un réseau instable
À Deir el Ahmar, dans le nord du Liban, l’alimentation du système d’irrigation d’une plantation de légumes est assurée par un système photovoltaïque combiné à un générateur diesel.« Le réseau y est très instable et les coupures d’électricité pouvant aller jusqu’à six heures par jour sont la norme, c’est pourquoi une source d’énergie décentralisée et fiable est indispensable », explique David Hanek, chef de produit chez Fronius International GmbH.La solution PV‑Genset de Fronius offre le système de secours nécessaire pour garantir une alimentation électrique continue.

Un système photovoltaïque rentabilisé en six ans
La modernisation des systèmes alimentés au diesel vers la solution Fronius PV‑Genset est réellement avantageuse. Grâce au système photovoltaïque, Francois Farage, opérateur chez Green Essence Lebanon, économise 35 640 euros par an.« Le système au Liban sera amorti au cours de la sixième année. Après cette période, les économies dépasseront 59 000 euros par an », explique David Hanek.Le système photovoltaïque de 144 kWp installé dans le nord du Liban, équipé de six onduleurs Fronius Symo, soutient un générateur de 280 kVA et atteint un taux d’autonomie de 40 %. Le système produit 216 000 kWh par an, ce qui permet d’économiser environ 115 tonnes de CO₂.

Le contrôleur de système photovoltaïque Fronius maximise les économies de diesel
Le cœur du système est le contrôleur de système PV Fronius, qui garantit que la puissance photovoltaïque maximale est produite à tout moment, quelles que soient les conditions. Le générateur diesel est toujours exploité de manière à minimiser son usure, même en cas de faibles charges.De plus, le contrôleur de système PV Fronius assure un pilotage rapide de la puissance PV : les fluctuations de puissance sont immédiatement compensées, ce qui réduit la sollicitation du générateur diesel.L’ensemble de ces mesures permet à l’opérateur de réaliser des économies de diesel maximales, et donc de réduire considérablement les coûts.

Une mise en service fluide grâce à l’assistance de Fronius
Même avant la mise en service, l’exploitant du système reçoit des conseils pratiques de la part des experts Fronius.« Nous avons bénéficié d’un soutien exceptionnel de l’assistance technique Fronius pendant la phase de planification et d’installation du système. Grâce à cela, la mise en service n’aurait pas pu se dérouler plus facilement », rapporte Francois Farage.

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