Le brassage pneumatique consiste à insuffler de l’air dans l’électrolyte (mélange eau déminéralisée + acide) de la batterie dès le début de la charge. Ainsi, le mélange, normalement hétérogène, de l’acide et de l’eau se fait plus facilement et plus rapidement.
Sans brassage pneumatique, le mélange eau/acide de la batterie, s’effectue après plusieurs heures de charge (appelé « point gaz »). Avant cela, l’acide plus lourd que l’eau stagne au fond de la batterie et ronge les plaques de plomb. Dans le cas d’une mauvaise utilisation du chargeur, par exemple avec du « biberonnage » (charges courtes et répétées) l’acide n’a pas le temps de se mélanger à l’eau et les plaques de plomb sont abîmées, ce qui réduit la durée de vie de la batterie et son autonomie. Le brassage pneumatique peut limiter ces effets en mélangeant l’acide et l’eau dès le début de la charge.
Vous l’aurez peut-être compris, le brassage pneumatique permet de veiller au bon état des plaques de plomb de la batterie. Plusieurs bénéfices concrets en ressortent :
C’est une technologie régulièrement utilisée dans le cadre d’une structure logistique où les chariots ont un engagement élevé (plusieurs charges par jour). Pour en savoir plus sur le brassage pneumatique, prenez contact avec nous.
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