Le chargeur doit impérativement correspondre à la batterie, aussi appelée accumulateur. Il existe différentes tailles de batteries définies par la tension (exprimée en voltages) : 12V, 24V, 36V, 48V, 72V, 80V ou 96V.
Les batteries sont également définies par leur puissance (exprimée en ampérage) indiquée sur leur plaque. Par exemple, une batterie peut avoir une tension de 48V et de 750Ah (Ampère/heure).
Pour choisir le chargeur en fonction de la batterie il faut donc tenir compte de ses caractéristiques :
Il est également important de vérifier la taille des prises chargeur-batterie, celle-ci doit correspondre au voltage du chargeur et de la batterie.
Maintenant que le chargeur correspond à la batterie, il est important de prendre en compte l’infrastructure intralogistique. En voici les points clés :
Exemple : L’entreprise Dupont fonctionne sous forme d’un poste, de 8h à 17h, la batterie est ensuite mise en charge à 17h à la fin de la journée et l’engagement du chariot ne nécessite pas de charge supplémentaire la journée (autonomie suffisante). La batterie est la suivante : 48V 750Ah, celle-ci dispose de 15h de charge (de 17h à 8h du matin). Etant donné que la batterie fait 48V, le chargeur sera de 48V. Concernant l’ampérage (calibre) du chargeur, vu que la batterie dispose de 15h de recharge, l’ampérage peut être revu à la baisse et un chargeur Selectiva 4.0 de 75 ampères conviendrait, par exemple. L’entreprise Dupont s’équipera ainsi du chargeur adéquat pour son système intralogistique et veillera à : la disponibilité des chariots, la durée de vie des batteries ainsi que l’autonomie des batteries, pour une intralogisique fiable.
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