Michael Raunigg – Fronius elektromos autózási szakértő

E-mobilitás

2020. 09. 09.

Michael Raunigg az elektromobilitás témájának szakértője a Froniusnál, és 2013 óta saját maga is elektromos autót vezet. Számára az elektromos autózás a jelen, és van néhány tippje, amelyeket szívesen megoszt.

Michael, mit találsz olyan izgalmasnak az elektromos autózással kapcsolatban?

Amióta diákként a saját készítésű 12 voltos robogómmal átszáguldottam a városon, azóta érzek bűvöletet az e-mobilitás iránt. Számomra ez a közlekedés varázslatos módja, amely tökéletesen illeszkedik a környezetbe.

Azért építettem a robogót, mert azt gondoltam, hogy „a 4 kerék mozgatása könnyebben is megoldható”. „Csak” mozgást akartam létrehozni – ehhez pedig a legegyszerűbb rendszer a villanymotor és az energiaforrás.

» Már több, mint 110 000 km-t tettem meg elektromos autóval anélkül, hogy egyszer is fizettem volna a töltésért «

Hogy alakult az élete a robogó után?

2015-ben lecseréltem a robogót az első, használt Renault Zoe típusú autómra. A mai helyzethez hasonlóan lakásban éltem, és nem rendelkeztem saját töltőberendezéssel. Azt gondolhatná az ember, hogy ez gondot jelentett. De épp ellenkezőleg, remekül működött. Az alkalmazások segítségével már ekkor is könnyű volt ingyenes töltési lehetőségeket találni a környéken. A köszönet a hatalmas közösséget illeti, amely ilyen információkat oszt meg. A mai napig nem fizettem egy fillért sem a töltésért.

Viccelsz, ugye?

Nem, komolyan mondom. Már több, mint 110 000 km-t tettem meg elektromos autóval anélkül, hogy egyszer is fizettem volna a töltésért.

Ma BMWi3 típusú járművet vezetsz...

Pontosan. 2018-ban váltottam. A Zoe esetében az egyetlen kihívás a meglehetősen kicsi akkumulátor volt, amelyet egy hosszabb úton akár kétszer is kellett feltölteni. Az i3 esetében a hosszabb szakaszokat is könnyedén, közbenső töltés nélkül megteszem.

» Fontos számomra, hogy zöld árammal töltsek. Erre nagyon oda kell figyelni. A zöld áram pedig a nyilvános benzinkutak 95%-án meg is található. «

Hol töltöd az autódat?

Továbbra is nyilvános helyeken töltök, főleg áruházakban és bevásárlóközpontokban, ahová amúgy is mennem kell. Gyors töltéssel a lemerült akkumulátor feltöltődik vásárlás közben. Amikor az irodában vagyok, az autómat a cég parkolójában a saját napelemes rendszerből származó energia tölti. Fontos számomra, hogy zöld árammal töltsek. Erre nagyon oda kell figyelni. A zöld áram pedig a nyilvános benzinkutak 95%-án meg is található.

Mennyire praktikus az elektromos autó igazán hosszú utakra?
Elektromos autóval mész nyaralni is?

Ez egyértelmű! A töltési infrastruktúra Európában igazán fejlett. Még olyan országokban is, ahol az ember nem feltétlenül számítana erre. Alkalmazások segítségével az útvonaltervezés nagyon egyszerű. Megadhatom a teljes útvonalamat, és az alkalmazás pontosan megmondja, hol tölthetek, és milyen messzire juthatok el. Norvégiából Horvátországba utazhatsz, és a töltés nem jelent problémát. Eközben rengeteg pénzt megtakarítasz. És arról még nem is beszéltünk, hogy jelentősen csökkented az ökológiai lábnyomod anélkül, hogy kompromisszumokat kellene kötnöd...

Milyen tippet adnál leendő e-sofőröknek?

Csak utána kell számolni egyszer. Milyen távolságokat tesz meg az ember, mennyibe kerül ez jelenleg? Hol vannak a környéken töltőállomások? A legtöbb ember számára valóban észszerű döntés elektromos autót venni. És akkor egészen egyszerűen menjen el egy próbaútra. Annak során gyorsan a múlt homályába vésznek a szokásos előítéletek.

Michael tippjei:

Alkalmazás (Android): Wattfinder

Az üzemeltetőtől független alkalmazás 45 országban segít több mint 60 ezer töltési pont megtalálásában. Hasznos közösségi értékelésekkel.

Alkalmazás (iOs): chargeEV

Fórum: GoingElectric.de

A GoingElectric.de oldalon a (leendő) e-sofőrök hasznos információkat találnak a témával kapcsolatban. Remek platform kezdőknek is.

Váltanál valaha elektromos hajtás nélküli autóra?

Sosem hallottam olyanról, hogy valaki elektromos autóról belső égésű motorral felszerelt autóra váltana. Miért is tenné? Pénzt takarítok meg, szórakoztató, és még a klímavédelemért is teszek. Számomra az elektromos autózás nem a jövő zenéje, hanem egyértelműen a jelen.

És mi lesz a folytatás?

Az utolsó lépés a saját napenergiával való töltés lesz. Jelenleg lakásban élek, és nincs saját napelemes rendszerem. El tudom viszont képzelni, hogy néhány év múlva saját termelésű napenergiával töltöm az autómat.

Vissza az áttekintéshez

Az aktuális oldal sajnos nem elérhető a kiválasztott nyelven.

SOLAR ENERGY