Töltse autóját zöld energiával, amíg vásárol

2020. 06. 26. / Mainz-Kostheim, Németország

Különleges napelemes töltőpark valósult meg Fronius inverterek közreműködésével.

A SUN2CHARGE GmbH napelemes töltőparkot üzemeltet Mainz-Kostheimben (Hesse, Németország), melyhez a napenergiát 100%-ban önellátó módon állítja elő. Ennek köszönhetően a szomszédos helyi bevásárlóközpontot felkereső vásárlók kényelmesen és olcsón, zöld energia felhasználásával tölthetik elektromos autóikat, amíg vásárolnak. Ez a nagy volumenű projekt teljesen úttörő jellegű, melynek kivitelezéséhez kizárólag Fronius Tauro és Fronius Symo invertereket használtak.

900 000 kWh napenergia az elektromobilitás számára

„Ez a projekt egyedülálló a maga nemében, hiszen ilyet ezelőtt még soha nem valósítottak meg Németországban,” magyarázza Christoph Hesselmann, a töltőparkot kivitelező Opel Energy GmbH vezetőségének tagja. A napenergia előállításához egy 2300 modulból álló, éves szinten mintegy 900 000 kWh energiát termelő napelemes rendszert építettek ki a környező épületek tetején. Ezzel az energiamennyiséggel egy elektromos autó évente mintegy 5 millió környezetbarát kilométert tudna megtenni.

A nagyjából 1000 kWp csúcsteljesítményű napelemes rendszer magját a Fronius termékei képezik: kilenc 50 kW-os Fronius Tauro inverter, három 100 kW-os Fronius Tauro inverter és két 15 kW-os Fronius Symo inverter kapott helyet a tetőkön, melyekhez 16 km napelemes kábelt és 1000 méter adatkábelt használtak fel. Az így összeállt rendszer a napenergiát továbbhasználatra alkalmas formátumúvá alakítja.

900000

kWh napenergia

1000

kW csúcsteljesítmény

2300

napelemek

millió környezetbarát km elektromos autóval

Hatalmas kapacitás, bármilyen helyzetben

Masszív invertereink ideális választást jelentettek e kivételesen nagy volumenű projekt számára. Amellett, hogy nagyfokú tervezési rugalmasságot biztosítanak, rendkívül ellenállóak a szélsőséges környezeti feltételekkel szemben is. Ezzel együtt megbízható, stabil és magas kimenőteljesítményt nyújtanak, és még szabad téren sem igényelnek külön védőburkolatot.

Az említett Fronius inverterek gyorsan telepíthetők, és egyszerűen karbantarthatók. A Fronius Tauro esetében egy esetleges meghibásodásnál csak az érintett részegységet kell cserélni, nem a teljes invertert. Ezzel időt és ráfordítást spórolhatunk, és minimalizálhatjuk az általános rendszerfenntartási költségeket, ami még kifizetődőbbé teszi a napenergiával működtetett kisipari és ipari napelemes töltőpark üzemeltetését.

Napenergia – zöld, gazdaságos, tárolható

Ami igazán különlegessé teszi a Mainz-Kostheimben kialakított napelemes működtetésű töltőparkot: a többlet energia – a hálózatba történő visszatáplálás helyett – a helyszíni 560 kWh-ás akkumulátorban tárolható. „Ily módon garantálni tudjuk azt, hogy az elektromos autók töltésére használt energia több mint 80%-ban a napból származik” – fűzi hozzá Hesselmann. A következő néhány évben ezt az arányt 100%-ra kívánjuk növelni. Az elektromos autók töltési díja az előállított napenergia mennyiségétől függ: ha a tárolórendszer tele van, és süt a nap, a vásárlóknak lényegesen kevesebbet kell fizetniük a feltöltésért.

» Egy 45 perces vásárlás alatt egy elektromos autó akkumulátorát átlagosan 20%-ról 80%-ra tudjuk feltölteni. Így ezek a töltőpontok ideális megoldást jelentenek arra, hogy a vásárlók a bevásárlással töltött időt egyidejűleg az elektromos járművek töltésére használják. Nagyobb töltőkapacitású rendszerek kiépítése jóval nagyobb beruházást igényelne, ami nem növelné ezzel megegyező arányban a hozzáadott értéket. «

Magyarázza Hesselmann a töltési infrastruktúra kiválasztásának hátterét.

Optimális töltőkapacitás

Az összesen 10 töltőállomás mindegyikéhez 2 töltőpont tartozik, egyenként 22 kW váltóáramú és 50 kW egyenáramú töltőkapacitással. Ezeket az értékeket optimális költséghatékonysági szempontok alapján, illetve a vásárlói töltési szokások alapján határoztuk meg.

Napenergia + tárolás = 100%-os függetlenség

Mivel az előállított elektromosság csak a feltöltött autók akkumulátorában hagyhatja el a Mainz-Kostheimi létesítmény területét, és a villamos hálózat energiája csak minimális mértékben kerül felhasználásra, ez a töltőpark valóban egy úttörő példa a teljesen önellátó mikroerőmű-projektek létrehozására. Újabb bizonyíték arra, hogy megvalósítható az álmunk, a 24 óra napsütés. A rendszer kizárólag abban az esetben támaszkodik a villamos hálózat energiájára, ha a napelemes rendszer termelése zéró, és a tárolórendszer is üres. „Az intelligens energiakezelő rendszerünknek köszönhetően azonban ennek az esélye nagyon csekély, különösen az első néhány évben. Így tehát mi akkor is működőképesek maradunk, ha körülöttünk minden infrastruktúra összeomlik” – állítja magabiztosan Hesselmann. Ez persze azt is jelenti, hogy az elektromobilitással összefüggésben gyakran emlegetett villamos hálózati fogyasztás nem jut szerephez Mainz-Kostheimben.

» A Fronius kapcsolattartói voltak az elsők, akik így nyilatkoztak: „Ez számunkra is izgalmas; meg fogjuk csinálni.” «

Christoph Hesselmann, Opel Energy GmbH – töltőpark építés

„Zökkenőmentes együttműködés a Fronius-szal”

Míg más vállalatok szkeptikusan álltak hozzá az ügyünkhöz a projekt kihívásai és úttörő jellege miatt, az a bátorság és az új ötletek iránti nyitottság, melyet a Fronius tanúsított, már az első pillanattól kezdve meggyőzte a napelempark kivitelezőit. A Fronius projektcsapata a 14 hónapos tervezési fázis során bámulatos tanúbizonyságot tett rendkívüli szakértelméről és elhivatottságáról. „Az együttműködés zökkenőmentes volt. A teljes technológia problémamentesen működött, és a támogatás is kitűnő volt. A múltban ennél sokkal kisebb projekteknél is teljesen más tapasztalatokat szereztem” – újságolja Christoph Hesselmann lelkesen, felidézve a Fronius-szal közös első projektjüket. Amikor a kivitelezők végül a Fronius mellett döntöttek, lényeges szempont volt a regionalitás és az, hogy a termékek, illetve az egyes részegységek gyártása teljes egészében Európában történik.

Előremutató példa a nagyszabású jövőbeni projektekhez

Az 1,8 millió eurós Mainz-Kostheimi projekt kiindulópontja lett sok hasonló töltőpark-projektnek: az értékes helyszíni tapasztalatok és a pozitív visszajelzések alapján a kivitelezők most az elektromobilitási infrastruktúra további bővítését fontolgatják. „Meggyőző választ kaptunk minden olyan problémára, amelyet jelenleg az elektromobilitás kihívásának tekintünk – olyan válaszokat, melyek minden tekintetben előremutatóak” – erősíti meg Hesselmann.

Mint a projekt résztvevői, büszkék vagyunk e rendkívüli elképzelés megvalósítására, illetve a Fronius invertereknek kiemelt szerepére abban. Alig várjuk, hogy ismét részesei lehessünk hasonló elektromobilitási együttműködéseknek, ami igazi hajtóerőt jelent számunkra.

Vajon a Fronius Tauro és a Fronius Symo ideális megoldás lenne az Ön jövőbeni projektjéhez is? További információk itt találhatók. Ismerje meg részletesebben a kisipari és ipari energia-megoldásokat

Vissza az áttekintéshez

Az aktuális oldal sajnos nem elérhető a kiválasztott nyelven.

SOLAR ENERGY