ELBASERET TRANSPORT FOR VIRKSOMHEDER
HVAD KOMMER FØRST? SOLCELLEANLÆGGET, LADESTATIONEN ELLER ELBILEN?
I erhvervslivet støder vi i 98 % af tilfældene på denne udgangssituation: En virksomhed investerer i et stort solcelleanlæg. Derefter overvejer man en investering i ladestationer som følge af en stigning i antallet af elbiler i flåden.
Med implementeringen af denne transportforanstaltning støder vi på følgende problematik: De medarbejdere, der kommer på arbejde om morgenen, begynder at oplade deres elbiler på næsten samme tid. Denne kraftige stigning i strømbehovet i løbet af meget kort tid kan som følge af spidsbelastninger føre til sikkerhedsnedlukninger i den lokale infrastruktur og kan medføre yderligere betydelige ydelsesrelaterede netomkostninger. Desuden tages der for lidt hensyn til den fremtidige stigning i antallet af elbiler, hvilket fører til alvorlige meromkostninger i forbindelse med en udvidelse af infrastrukturen. Altså en flerdobbelt økonomisk byrde for virksomheden: mulige infrastruktursvigt, øgede omkostninger til strøm på grund af spidsbelastninger og unødvendige meromkostninger ved udvidelsen af opladningsinfrastrukturen.
Disse scenarier kan undgås ved at planlægge fornuftigt på forhånd.
VI VED, HVAD VI TALER OM: VI VED FRA VORES EGEN ERFARING, HVAD EN VIRKSOMHED MÅ FORVENTE, NÅR DEN SKAL INDFØRE EN OPLADNINGSINFRASTRUKTUR FOR ELBILER
Ladestationer til elbiler er ingen nyhed hos Fronius. Allerede i en del år har medarbejdere og kunder over hele verden kunnet oplade deres biler med strøm fra Fronius' egne solcelleanlæg. Vores egen bilflåde er også allerede delvist blevet omstillet fra biler med forbrændingsmotorer til elbiler. 60 smarte e-ladestationer og levering af energi baseret på solcelleelektronik til seks millioner kørselskilometer om året giver os en bred ekspertise inden for integration af e-transport i solcelleanlæg.
PLANLÆGNING
ER ALFA OG OMEGA I FORBINDELSE MED ELBASERET TRANSPORT
Michael Schubert, ekspert i elbaseret transport hos Fronius, fortæller om de praktiske erfaringer: "Vi anbefaler helt klart, at virksomheder investerer nok tid i planlægningen af et solcelleanlæg med integrerede transporttjenester. Planlægning betyder her først og fremmest at tage udgangspunkt i køretøjsflådens behov – det vil sige i din egen flådeanalyse. Hertil kommer spørgsmålet, om der skal tilbydes en opladningsmulighed for medarbejdere og kunder. Derefter følger organisatoriske overvejelser vedrørende godkendelse, rapportering og afregningsmuligheder. Dertil kommer design og konstruktion af den fremtidssikrede infrastruktur. Meget vigtigt er her først og fremmest et professionelt energistyringssystem."
Grunden til dette kan nemt forklares med et eksempel:
Medarbejdere tilbringer mange timer om dagen på arbejdet – for dem er det normalt ikke vigtigt, hvor lang tid det tager at oplade deres elbil. For dem er det kun vigtigt, at bilen er tilstrækkeligt opladet ved arbejdsdagens slutning. Det forholder sig anderledes med puljebiler, som altid skal stå til rådighed fuldt opladet. Det er derfor energimæssigt fornuftigt at oplade biler fra forskellige brugergrupper med forskellige hastigheder eller på forskellige tidspunkter. Her kommer den intelligente energistyring på banen. Med en velgennemtænkt planlægning kan man på denne måde reducere omkostningerne allerede ved installationen.
TÆNK PÅ FREMTIDEN ALLEREDE I DAG
