SEGURANÇA É A MAIS ALTA EXIGÊNCIA Cada ponto deve ser ajustado

Uma rodoviária em Shenzhen, no sul da China: A cada minuto param grandes ônibus turquesas. As pessoas podem pensar que esse é um lugar barulhento e poluído, mas nessa moderna metrópole as coisas são diferentes. Não há emissão de gases de escape e os ônibus fazem apenas um ruído suave. Isso acontece, pois eles não são movidos a diesel, mas sim por corrente de baterias de lítio. Shenzen é a primeira cidade com milhões de habitantes do mundo com a frota inteira de ônibus elétricos. Mais de 16.000 veículos foram convertidos para o acionamento elétrico. Hoje, a evolução da mobilidade elétrica é fortemente impulsionada pela China. Não é à toa que a República Popular é o maior mercado para veículos elétricos.

Sem dúvidas, essa mudança traz novos desafios, inclusive para a tecnologia de soldagem. Os requisitos da caixa da bateria para os veículos elétricos são muito altos, e a produção é tudo menos banal. As baterias de lítio devem ter uma ótima proteção contra impactos, para evitar colocar os ocupantes em risco. A bandeja de bateria, assim como a tampa são expostas a grandes forças em caso de uma colisão, portanto, elas devem ser robustas e vedadas. Para isso, é usado alumínio que é leve e extremamente robusto.

CADA PONTO DEVE SER AJUSTADO

A carcaça completa é um componente crítico para a segurança, pois a qualidade do cordão de soldagem deve ser perfeita. Enquanto a bandeja é soldada com o processo de arco voltaico ou com a ajuda de lasers de soldagem, a tampa é fixada com a solda a ponto. Geralmente, a tampa é composta por uma conexão de três folhas: uma folha fina como capa básica e duas folhas grossas para maior rigidez. Para garantir uma vedação total, a tampa é fixada com uma grande quantidade de pontos de soldagem. Em um componente tão crítico para a qualidade, todos os pontos devem ser ajustados. O sistema de soldagem a ponto DeltaSpot com uma cinta de processo em toda a volta é ideal para isso. Em comparação com uma soldagem a ponto convencional, a tampa é soldada sem a fresagem da capa de eletrodos, o que aumenta a produtividade. Além disso, com a aplicação de calor adicional e ajustável, é possível controlar a cinta de processo e o local em que o ponto de soldagem se forma. Dessa forma, uma placa fina é coberta de forma adequada.