Brint som fremtidens energibærer

Thomas Rührlinger, hvorfor beskæftiger Fronius sig stadig med brint?
Har brint ikke for længst mistet betydningen for el-mobilitet?

Nej slet ikke! Man taler også om elektriske biler, når de drives af strøm, som produceres af brændstofceller af brint og ilt. Den fælles udnyttelse af brintteknologien og batterilagre giver mulighed for at kombinere de forskellige fordele og er en vigtig faktor for visionen om 24 timers sol. Brint hjælper med at bringe den vedvarende strøm til mobiliteten, så fossile energibærere lidt efter lidt kan afløses.

Hvorfor er brint hensigtsmæssig som energibærer for elektrisk mobilitet?

Brugen af brint giver mulighed for kortere optankningstider og længere rækkevidder for den elektriske mobilitet – dermed bliver brinten endnu mere konkurrencedygtig i forhold til de fossile energibærere. Og dertil kommer, at der dannes returvarme ved indvinding af brint (ved elektrolyse indvindes brint og ilt af vand ved hjælp af strøm) og også ved returproduktionen af gassen (brændstofcellen producerer strøm og varme fra brint og ilt) – og denne returvarme kan udnyttes effektivt inden for industriområdet. Fronius forsker endvidere i muligheden for at bruge brint til sæsonlagring af vedvarende energi.

Brint er altså en rigtig sektorkobler!
Hvad er det særlige ved løsningerne fra Fronius?

Brint inden for mobilitet er jo ikke noget nyt. Der er allerede brinttankstationer, hvor man kan optanke sin brintbil. Men de fleste af disse anlæg leverer brint, som er produceret ud fra fossile energibærere, og det bidrager jo ikke til dekarbonisering af vores energisystem! Fronius, som er ekspert inden for solcellelektronik, vil udvikle og levere standardiserede og bæredygtige løsninger på området.

Hvad er det for løsninger?

Vi er netop i gang med et pilotprojekt, som er et internt optankningsanlæg for kommunale biler og erhvervskøretøjer ved afdelingen i Thalheim i Østrig. Der indvindes grøn brint ud fra PV-strøm med et højtrykselektrolyseapparat, og denne brint skal bruges til optankning af køretøjer og kan også mellemlagres i stålflasker. Anlægget giver også mulighed for returproduktion af den lagrede brint ved hjælp af en brændstofcelle. 

Thomas Rührlinger, hvordan ser fremtiden ud for brintforskningen hos Fronius?
Kan vi få et kig ind bag kulisserne?

Vi tror, at brint kommer til at spille en vigtig rolle og forsker derfor i forskellige anvendelser og komponenter. F.eks. skal det være muligt i fremtiden at gemme PV-strømmen, som er produceret i sommersæsonen, og bruge den til opvarmning af private hjem om vinteren. Selv om realiseringen af disse projekter stadig ligger langt ud i fremtiden, forsker og investerer vi på dette område. Vi vil nemlig være med til at opleve energiomstillingen og ønsker samtidigt at arbejde aktivt på at komme endnu tættere på vores vision om 24 timers sol.